Уруру Челябинский клуб таксистов

В Челябинском онкоцентре внедрили уникальный метод лечения рака легких – в опухоль вводят золотые метки

АВТОБАН — Thu, 29 Mar 2012 15:35:50 GMT

Хирурги Челябинского окружного онкологического диспансера начали применять уникальный метод лечения больных раком легких - внедрение в опухоль золотых меток на аппарате Кибер-нож.

Такой метод в Уральском Федеральном округе использован впервые. Одна попытка лечения по такой методике была зарегистрирована только в Москве, в институте имени Бурназяна.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в онкоцентре, методика стереотоксической лучевой терапии при раке легкого на аппарате Кибер-нож использована при лечение двух пациентов челябинского онкоцентра. Оба больных чувствуют себя нормально.

«Я довольна, что одной из первых в Уральском регионе получила этот вид высокотехнологичной помощи, - рассказала пациентка с периферическим раком легкого второй стадии. - Потрясающий коллектив работает на аппарате Кибер-нож. Желаю дальнейших успехов докторам в их ней нелегкой работе».

Как стало известно агентству, в процедуре приняли участие несколько специалистов: торакальные хирурги Андрей Лукин и Яков Гнатюк (они ввели золотые метки), а также врачи Юлия Галямова, Елена Кандакова, медсестра Галина Ладынина и сопровождающий весь процесс физик Григорий Кокнаев.

«До начала лучевого воздействия торакальный хирург вводит непосредственно в опухоль от 1 до 3 искусственных маркеров, - пояснили в онкоцентре. - Система слежения за дыханием SYNCHRONY определяет положение цели (с маркерами) во время лучевого воздействия и синхронизирует движение манипулятора лучевого воздействия с движением цели в цикле дыхания. Система SYNCHRONY одновременно отслеживает цель и характер дыхания пациента. Манипулятор лучевого воздействия подстраивается под эти движения и компенсирует их для обеспечения более точного лучевого воздействия».

В Челябинском окружном онкодиспансере уникальная медицинская система для лечения раковых опухолей CyberKnife (Кибер-нож) была запущена в работу в июне 2011 года.

Кибер-нож - это радиохирургический линейный ускоритель второго поколения, он является последней разработкой в области лучевой терапии. Кибер-нож представляет собой роботизированную руку с шестью степенями свободы и точностью швейцарских часов с ходом в доли миллиметра, в которой находится шестимерный линейный ускоритель. Эта технология является безболезненной альтернативой традиционной хирургии. Она позволяет лечить опухоли в труднодоступных зонах либо дополнять лечение, когда возможности хирургических, лучевых и лекарственных методов уже исчерпаны.

На сегодняшний день в мире работает 210 аппаратов Кибер-нож. В России до настоящего времени действовал только один аппарат в институте имени Бурденко, предназначенный исключительно для лечения опухолей головного и спинного мозга. Машина, поставленная в Челябинскую область, позволяет облучать опухоли всех органов. На приобретение Кибер-ножа было направлено 435 миллионов рублей из областного бюджета.

Транспортные полицейские подбрасывали наркотики социально неблагополучным жителям Златоуста

АВТОБАН — Thu, 29 Mar 2012 15:29:08 GMT

В Златоусте сотрудники транспортной полиции стали фигурантами уголовного дела. Пытаясь улучшить показатели работы по раскрытию преступлений, они подбрасывали наркотики социально неблагополучным гражданам.

Как сообщила агентству «Урал-пресс-информ» в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте, в обязанности полицейских входило выявление, пресечение и раскрытие преступлений на железнодорожной станции Златоуст.

«Чтобы повысить показатели по раскрытию преступлений, полицейские предлагали неблагополучным жителям Златоуста поучаствовать в «спектакле», естественно, за вознаграждение. Их задерживали, подбрасывали наркотики и составляли акты о правонарушениях. За пособничество полицейские предлагали небольшую сумму денег. Те, кто соглашался, привлекались к мелкой ответственности по статье о незаконном приобретении наркотиков без цели сбыта», – пояснила агентству старший помощник руководителя по взаимодействию со СМИ Марина Бубкина.

По информации следствия, транспортные полицейские совершали противозаконные действия в течение нескольких месяцев 2011 года. Факты превышения полномочий стали известны во время вынесения оправдательного приговора одному из пострадавших. По предварительным данным, всего было четыре таких случая.

Следственные органы возбудили уголовное дело по статье 286 ч.1 УК РФ (превышение должностных полномочий). В настоящее время устанавливается точное количество потерпевших и полицейских, занимавшихся незаконными действиями.

С улиц Челябинска исчезнут троллейбусы

АВТОБАН — Thu, 29 Mar 2012 15:27:17 GMT

С улиц Челябинска исчезнет один из привычных видов общественного транспорта – троллейбусы. Об этом рассказал сегодня, 29 марта, глава городской администрации Сергей Давыдов.

«Мы пришли к такому решению, потому что этот транспорт глубоко убыточный, рентабельностью от него даже и не пахнет. Большинство горожан стараются не пользоваться троллейбусами, потому что они передвигаются очень медленно, неповоротливо, опаздывают, нарушают расписание. Выручки от троллейбусов нет», - пояснил Сергей Давыдов.

Троллейбусный парк города изношен на 90%, почти все машины уже выработали свой срок. Новых троллейбусов город закупать больше не будет. Старые будут списываться, а им на смену придут экологически чистые газовые автобусы.

Сити-менеджер заверил, что никакого неудобства от исчезновения троллейбусов горожане не испытают. Троллейбусы на автобусы будут заменяться постепенно. Автобусы будут ходить по тем же самым маршрутам и расписанию, к которым люди привыкли.

Как заметил Сергей Давыдов, троллейбусы как вид общественного транспорта были выдуманы в странах социалистического лагеря, в Западной Европе ничего подобного нет.

Когда с городских улиц исчезнет последний троллейбус, глава городской администрации точно сказать не может. Это будет зависеть от того, насколько скоро в бюджете окажется достаточно средств для закупки необходимого количества новых автобусов.

В Челябинске установят указатели, которые расскажут автомобилистам, как объехать пробку

АВТОБАН — Wed, 28 Mar 2012 16:20:05 GMT

К концу апреля на дорогах города появятся информационные табло со стрелками, которые укажут, в каком направлении образовалась автомобильная пробка. На первом этапе в систему включат девять самых загруженных улиц – в том числе проспекты Ленина, Победы и улицу Блюхера – участки, где возможен объезд.

В Челябинске заработала обновленная автоматизированная система управления дорожным движением – технология, заимствованная в Сингапуре, еще не использовалась в России.

«Это самая современная система, подобные существуют только в крупнейших мегаполисах мира. Она уже начала внедряться на проспектах Ленина и Свердловском, в дальнейшем будет работать на всех перекрестках Челябинска», – подчеркнул губернатор Челябинской области Михаил Юревич на презентации обновленной системы.

Отметим, что система управления дорожным движением действовала в городе около 30 лет. С развитием улично-дорожной сети Челябинска, ростом числа автомобилей и пробок потребовалась ее модернизация. Так, была произведена полная замена старого оборудования: приобретено и установлено программное обеспечение, проложены волоконно-оптические линии связи, смонтированы видеокамеры на 20 перекрестках по проспектам Ленина и Свердловский, налажены видеосерверы.

В настоящее время автоматизированный комплекс охватывает более 75% светофоров города – 230 из 305. В интеллектуальную систему включены главные магистрали Челябинска: проспекты Ленина, Победы, Свердловский и Комсомольский, улицы Горького, Кирова, Воровского, Братьев Кашириных, Молодогвардейцев и Героев Танкограда.

Пока система действует в тестовом режиме: оператор отслеживает возникающие заторы и самостоятельно корректирует время действия сигналов светофора. В дальнейшем эти манипуляции будут выполняться автоматически. «Это одно из главных достоинств системы. Ведь по утрам огромное количество автомобилей движется со стороны северо-запада в центр, а вечером – наоборот. Меняющийся период светофорных сигналов позволит сократить пробки», – считает губернатор.

Добавим, что также готовится к внедрению система объезда по улицам-дублерам. К концу апреля на дорогах областного центра появятся информационные табло со стрелками, которые укажут, в каком направлении образовалась пробка. Эту программу челябинские специалисты позаимствовали в Дюссельдорфе. На первом этапе в систему включат девять самых загруженных улиц – в том числе проспекты Ленина и Победы, улицу Блюхера – и участки, где возможен объезд.

Дополнительно на нерегулируемых перекрестках разработаны и протестированы светодиодные анимационные дорожные знаки «Пешеходный переход». Их установка начнется в ближайшее время.

Кроме того, Михаил Юревич дал поручение организовать отдельные стоянки для такси, чтобы они не скапливались на остановках общественного транспорта. Также губернатор предложил открывать муниципальные платные стоянки для автомобилей и напомнил водителям об ужесточении правил парковки уже с июля – штрафы за оставленную на проезжей части машину будут очень большими.

День рождение Администратора

АВТОБАН — Tue, 27 Mar 2012 11:43:23 GMT

ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ АДМИНИСТРАТОРА МЫ ДАРИМ 34 РУБЛЯ *

Регистрируйся на сайте и получай 34 рубля на счёт любого сотового оператора.

*пополняется счёт только первым 3 сегодня зарегистрировавшимся пользователям.Для пополнения счёта пишите в личное сообщение,счёт пополняется в течение 3 дней

Нелегальных перевозчиков оставят без машины

АВТОБАН — Sat, 24 Mar 2012 02:19:08 GMT

У нелегальных таксистов будут отнимать машины. Соответствующие поправки в Административный кодекс могут быть вскоре внесены на рассмотрение Госдумы.

По мнению авторов документа, штрафы, которые платят «бомбилы», в несколько раз меньше тех, которые приходится выплачивать за различные нарушения легальным таксистам. Кроме того, эта мера позволит вывести «серых» перевозчиков на свет. Об этом «Вестям ФМ» рассказал председатель федерации «Автовладельцев России» Сергей Канаев.

«Вести ФМ»: Вы знакомы с этим предложением?

Канаев: Да, мы знакомы с этим предложением, но я хочу заметить, что в данном случае заявление немножко опережает события. То есть изначально, я так понял, что внесены все-таки поправки в закон «О такси». После этого для того, чтобы дать возможность легализовать именно то сообщество таксистов, которое на сегодняшний момент составляет около 40% и не может работать практически реально из-за того, что у них арендованные автомобили, оформлен автомобиль еще на кого-то и так далее.

Суть поправки в закон: именно лицензирование самих таксистов, то есть не автомобилей, не каких-то корпораций, а развивать эту систему и давать возможность людям зарабатывать свои деньги, и зарабатывать их чисто, по белому, чтобы никаких претензий к ним не было, тем самым увеличив эту группу. После этого мы сможем уже бороться с теми нелегальными таксистами, потому что именно сама эта группа и начнет, наверное, бороться за выживание. Главное – дать людям возможность зарабатывать деньги и работать как раз на своих маршрутах. И на сегодняшний момент не идет речь о реальном отнятии машин, а действительно об ужесточении наказания для тех, кто будет заниматься этими перевозками нелегально.

В Киеве вошли в моду нецензурные номера на автомобилях

АВТОБАН — Thu, 22 Mar 2012 12:03:37 GMT

В Киеве стало модно размещать на номерных знаках нецензурные слова либо иные «приколы» вроде формулы спирта. Именные номера обойдутся владельцу в среднем в 2—5 тыс. грн.

Фантазия киевлян не знает границ. По городу ездят машины с номерами «Талиб», «Тойота» «Джедай», «Хонда» «Типочек», «Жигули» «Булочка», «Мицубиси» «Фурия». Есть те, кто пытается подчеркнуть свой статус, например, как хозяин авто с номерами «Элита» или «Директор». Другие выражают на номерах свое пристрастие к напиткам, причем даже с помощью химических формул: «Горилка», «С2H5OH» (формула спирта), «C8H10N4O2» (химическая структурная формула кофеина).
Несмотря на то, что официально запрещено наносить на номер нецензурные слова, такие хотя редко, но встречаются. Например, в Киеве был замечен номер «Бл...», «Не… ево» или «Жопа».

Сотрудники ДАИ уже привыкли к таким номерам, а если увидят нецензурщину, сделают замечание и попросят снять. «Вообще мы авто с именными номерами чаще останавливаем. Даже из интереса — любопытно, что за человек сидит за рулем машины с такими номерами», — рассказал один из инспекторов.

ГАИ наносит нетрезвый удар

АВТОБАН — Thu, 22 Mar 2012 11:39:54 GMT

Не успел СМИ оповестить общественность о том, что власти, вроде как, задумались об отмене злополучного «нулевого промилле» и возвращению в административное законодательство отличного от нуля уровня максимально допустимого содержания алкоголя в крови водителя как немедленно началась ответная реакция с полицейской стороны. Не смотря ни на какие доводы разума, они делают вид, что «нулевое промилле» никакого отношения к коррупции среди сотрудников ДПС не имеет. Полицаев не смущает даже то, что сам факт яростного сопротивления любым изменениям законодательства в этой сфере выдает их заинтересованность, явно выходящую за рамки служебной.

Так вот, уже на следующий день после того как стало известно о ростках здравого промилльного смысла в российских чиновничьих кругах, на новостных лентах интернет-СМИ появилась «ответная» новость. Оказывается

Московская ГИБДД в авральном порядке начала спецоперацию «Нетрезвый водитель», которая должна продлиться до конца февраля. Оставшиеся пару недель месяца мобильные патрули бескомпромиссных правоохранителей будут проводить массовое исследование водителей на предмет содержания алкоголя в крови.

Гаишникам срочно потребовались аргументы, что народ за рулем пьет «по-черному» и отменять «нулевое промилле» смерти подобно. Могу поспорить, что они обязательно что-то «нароют». Ведь ни для кого не секрет, что в период недавней переаттестации, когда милицейские оборотни в погонах буквально на глазах превращались в интеллигентных, чутких и ультрапрофессиональных полицейских, количество протоколов на нарушителей ПДД, выписываемых экипажами ДПС вдруг волшебным выросло чуть ли не вдвое. Оно и понятно: каждый служивый опасался активизировавшейся службы собственной безопасности. Можно быть уверенными, что сейчас, когда полицейскому начальству позарез нужны гигантские цифры пьяных на дорогах, от этой статьи личного дохода кое-кому из переаттестованных придется отказаться. На время, естественно, до конца февраля!

С другой стороны, околодорожные полицаи не любят афишировать тот факт, что уже давно количество пьяных за рулем опустилось до уровня нескольких процентов от всего числа дорожных правонарушений и больше не снижается. И все полицейское начальство прекрасно понимает, что так на этой «ступеньке» он и останется. Что же делать бравым участникам шоу «Нетрезвый водитель»? Да все то же, что и обычно: «разводить» всех на кого бог пошлет. Как, спросите вы, а очень просто. Любой алкотестер, стоящий на службе правопорядка обладает погрешностью измерения. При оптимальных условиях работы прибора, то есть комнатной температуре, она может достигать у некоторых моделей 0,2 промилле! А если окружающий воздух холоднее на десяток-другой-третий градусов Цельсия погрешность растет катастрофически. Все это, кстати, прописано в инструкции по эксплуатации, которая обязана прилагаться к каждому алкотестеру, который вам сует под нос инспектор. То есть выписать протокол по поводу пьянки за рулем сейчас можно в любой момент любому язвеннику и трезвеннику!

Кстати, о язвенниках. Что бы там не бормотали милицейские начальники и пиарщики, но если у вас проблемы с зубами или желудком, то постоянный «фон» 0,1-0,15 промилле вам вполне может быть обеспечен. И даже если у вас все с этим в порядке, то через 1-2 часа после еды около 0,1 промилле полицейский алкотестер покажет вам с большой долей вероятности. У тех, кто страдает проблемами с поджелудочной железой постоянное «опьянение» в 0,4-0,5 промилле встречается буквально «через одного».

Но и относительно здоровые водители прекрасно подходят для текущих полицейских задач. По неофициальным данным, даже серьезные профессиональные алкотестеры отнюдь не китайских марок типа «Drager Alcotest», «Alert» и АКПЭ замечательно реагируют не на алкоголь! Например, в течение 10-15 минут после выкуренной сигареты вам спокойно могут намерять до 0,5 промилле. Стаканчик невинного кваса обернется 0,4 промилле, ментоловый леденец – до 0,8 (!), и даже жвачка коварно грозит 0,2-0,4 промилле. Разумеется, еще через 15 минут никаких «промилле» в выдыхаемом воздухе прибор уже не обнаружит, но нужный протокольчик то уже будет составлен! Однако даже если водитель, ознакомившись со столь неожиданными результатами теста, потребует отвезти его в стационарное медучреждение на повторное освидетельствование, ничего хорошего оно ему не принесет. Дело в том, что «ворон ворону глаз не выклюет» и врач, получив нулевые результаты контрольной «продувки», скорее всего напишет заключение в духе «произошло естественное протрезвление». Подобная запись означает, что в ближайшем будущем судья обязательно лишит ни в чем не повинного бедолагу «прав».

Таким образом, в течение ближайших двух недель любой (!) столичный водитель в любой момент может стать жертвой гаишных игрищ в имитацию правопорядка! В какой-то мере защититься от подобного исхода можно. Для этого, если инспектор предлагает вам «дунуть в прибор» нужно громко и отчетливо, желательно при посторонних свидетелях заявить, что вы «от освидетельствования не(!) отказываетесь», но требуете провести его в стационарном медучреждении. Например, по причине сомнений в достоверности измерений гаишного прибора из-за погрешности, неизбежной при имеющейся температуре окружающей среды. И в микроавтобусе, где сидит прикрепленный к патрулю нарколог (очень часто бывает и такой вариант), вы тоже дуть опасаетесь по той же причине – никто же точно не знает насколько теплый в нем воздух! И ссылайтесь на соответствующий пункт инструкции по эксплуатации алкотестера, которая, как уже говорилось, обязана иметься у экипажа. В общем, твердо и безальтернативно требуйте поездки в стационар. Если вы трезвы, в стационарных условиях в вашем выдохе, скорее всего, ничего криминального не найдут и, к тому же, удастся избегнуть варианта с «естественным протрезвлением».

Весна-время тонировки

АВТОБАН — Thu, 22 Mar 2012 02:28:54 GMT

Тонировка автотранспорта определяется положением ГОСТ 5727 «безопасное стекло для наземного транспорта. Общие технические условия».

Постановление Госстандарта РФ № 363 от 1 июля 1999, которое вносит в означенный ГОСТ ряд изменений. В частности, оно дополняет и изменяет ГОСТ по ряду позиций, а главное – допускает тонировку легковых, и прочих автомобилей в следующих пределах:

- лобовое стекло не более 25%

- стекла передних дверей не более 30%

- остальные стекла не более 40%

Приведенные цифры являются предельными и означают процент поглощения стеклом светового потока. Если сказать более доступным языком, то это означает что лобовое стекло должно иметь светопропускание не менее 75%, передние боковые стекла не менее 70%, прочие не менее 60%.

Нужно учесть что согласно изменению №3 к ГОСТу (ГОСТ 5727-88 от 01.01.2002 г.) тонирование стекол, названных в Постановлении № 363 «остальные», не нормируется.

Соответственно, с 1 января 2002 года степень затемнения заднего стекла и задних боковых стекол может быть какой угодно. Вы можете даже закрасить их в цвет кузова краской, но при условии, что оба зеркала заднего вида, будут на своих местах. Только в этом случае у вас не будет вопросов при прохождении Т.О. и с инспектором ДПС.

С лобовым стеклом все сложнее. Даже новое лобовое стекло поглощает 15-20 % светового потока, а не новое стекло, да еще потертое щетками и дорожной грязью, – свыше 20%. Не трудно подсчитать, что такое стекло практически не имеет запаса по тонировке.

Очень похожая ситуация и с передними боковыми стеклами. Учитывая то, что большинство автомобилей импортного производства уже имеют заводскую тонировку, пусть и очень легкую, уложиться в норматив очень сложно. Помимо заводской тонировки, Постановление №363 допускает самостоятельную тонировку стекла автомобилей как напылением, так и с помощью оклейки стекол пленками (как снаружи, так и внутри салона). До принятия Постановления №363, сотрудники ДПС могли заставить водителя сдирать, даже совсем светлую пленку, так как ГОСТ фактически запрещал такой способ тонирования. Сегодня, благодаря этому постановлению, Вас могут заставить принудительно растонировать автомобиль только после неутишительных результатов проверки.

Теперь о правилах проверки и о наших правах:

Для проверки светопропускной способности стекла, сотрудники ДПС, в основном используют переносной прибор «Блик». Этот прибор подключается к прикуривателю и, согласно инструкции, дает точные показания при напряжении питания 12 Вольт (плюс, минус 0,6 вольта).

Уже только этот пункт дает вам право отказать инспектору в разрешении подключить прибор к вашему аккумулятору, сославшись на неисправность прикуривателя, или плохой аккумулятор.

Еще очень важный момент – «Блик» показывает на своем дисплее, после замера, не процент тонировки, а количество прошедшего через стекло светового потока. Например, если после замера лобового стекла прибор показал значение «75», то это означает то, что стекло пропустило 75% светового потока, а процент тонировки составляет оставшиеся 25%, что, в общем, не противоречит ГОСТу. Прибором «Блик» запрещено пользоваться в дождь и морозную погоду, а вот время суток (день, ночь) не влияют на его работу. Сотрудник ГИБДД не обязан иметь при себе сертификат на прибор, а вот сам прибор, должен быть опломбирован, и иметь бирку на видном месте с указанием очередного срока проверки. Если пломбы просрочены, или отсутствуют, результаты измерений можно опротестовать.

Еще несколько советов:

Если Вы только приобрели новый автомобиль, то на тонировку лучше приехать после прохождения технического осмотра. Талон о прохождении технического осмотра на новый автомобиль выдается сроком минимум на два года. Из негласной информации от сотрудников ГИБДД, в первую очередь, внимание привлекают тонированные автомобили со слишком большим процентом затемнения, если процент затемнения передних стекол не очень большой, то как правило, такие автомобили не вызывают нездоровый интерес.

ДОБАВЛЕНЫ НОВЫЕ РАЗДЕЛЫ НА ФОРУМЕ

АВТОБАН — Wed, 21 Mar 2012 15:55:56 GMT

Добавлены новые разделы на форуме,которые будут полезны многим